Från analysen av grundstrukturen och prestandaegenskaperna förmotorMotorns axel spelar en stödjande roll å ena sidan till rotorkärnan och bär motorns mekaniska egenskaper genom lagersystemet med statordelen; Motoraxelns form och material påverkar direkt motorns lager, men få människor uppmärksammar huruvida den påverkar motorns ström.
Generellt sett, för 4-poliga, 6-poliga och 8-poliga motorer, skiljer sig inte rostfritt stål axelmotorer från 45-siffriga stål eller andra axlar med magnetisk permeabilitet, eftersom magnetmätaren för axeln inte används under elektromagnetisk beräkning. En del av magnetkretsen. För 2-poliga motorer ingår en del av motoraxelns tvärsnitt som en del av magnetkretsen. Om magnetkretsen är i ett mättat tillstånd eller nära mättnadstillstånd, kommer den direkt att få rotor ok övermättad och no-load-strömmen kommer att öka den ökar kraftigt eller till och med kraftigt, så att den nominella strömmen ökar och motorn överhettas eller förbränns på grund av svår överhettning.
Huruvida materialet i axeln kommer att påverka den aktuella storleken beror därför på om axeln består av en magnetkrets under motordesignen; Enligt denna idé kan en slutsats också dras: För amplitudplattaxeln för en stor motor kommer det också att leda till en ökning av motorströmmen. En mycket anmärkningsvärd fråga, om inte, bör alla tillskrivas motorns konstruktionsnivå.
Under reparationsprocessen för motorn, när det gäller axelbyte, försök att följa den ursprungliga utformningen av motorn för att undvika olämpliga magnetkretsar på grund av materialersättning.
Posttid: februari-2025