Vibration är en av de relativt strikt kontrollerade prestandaparametrarna undermotordrift. Speciellt för viss precisionsutrustning är kraven för motorvibrationsprestanda ännu strängare. För att säkerställa att motorprestandan uppfyller kraven kommer nödvändiga åtgärder vidtas i den specifika delarbehandlingen under motorproduktions- och tillverkningsprocessen.
Rotor Dynamic Balance är nyckeln till att säkerställa motorns vibrationsprestanda. Förutom konstruktionssymmetrikontrollen av rotorkroppen är det särskilt viktigt att utföra den nödvändiga balanskontrollen genom Rotor Dynamic Balance Test Link. För appliceringsförhållanden som inte kräver mycket krävande vibrationsprestanda, är de flesta av dem en specifik vändning är rotorn dynamiskt balanserad med hög hastighet och kontrolleras enligt det slutliga tillåtna obalansbeloppet som är annorlunda för varje tillverkare; För polförändringshastighetsreglering eller steglös hastighetsregleringsmotorer med ändrade hastigheter måste utvärderingen och utvärderingen göras genom att justera hastigheten på hastighetsbalansmaskinen. Kontrollera effekterna av rotorbalanseringseffekt på motorvibrationsprestanda.
Lagerets systemkvalitetskontroll är också en nyckellänk i motorvibrationskontroll. Enligt våra nationella standarder bör motorprodukter använda lager med vibrationsacceleration inte mindre än Z1. För tillfällen med högre krav på vibrationsprestanda bör Z2 eller till och med Z3 lågbruslager användas. . Beträffande lagerets vibrationsprestanda har lagren från internationella varumärken uppfyllt kraven med låg brus, så det finns ingen motsvarande märkning i lagermärkningen; Dessutom, för motorer med relativt långsamma motorhastigheter, är det inte lämpligt att använda motorer med stor radiell clearance. Lager, såsom: 2 till 8-poliga motorer använder mestadels C3-avståndslager, medan 10-poliga och långsammare motorer bör använda den grundläggande uppsättningen av clearance-lager.
Utöver ovanstående faktorer är impregneringseffekten av lindningen och koaxialiteten hos statorn och rotorn viktiga faktorer för att kontrollera motorens elektromagnetiska vibration. Om impregneringen inte är bra kommer det att finnas uppenbara vibrationsproblem, och statorn och rotorn kommer inte att vara koncentrisk, vilket resulterar i ojämna luftgap mellan statorn och rotorn kommer också att orsaka uppenbara elektromagnetiska ljud med låg frekvens i motorn, vilket är naturligtvis resultatet av elektromagnetisk vibration.
Förutom produktions- och bearbetningsprocessen kräver kontrollen av elektromagnetisk vibration mer kontroll genom designprocessen. Nödvändiga designförbättringar kommer att undertrycka genereringen av motorvibrationer.
Posttid: jan-23-2025