MotorÖverbelastning hänvisar till det tillstånd där motorens faktiska driftskraft överstiger den nominella kraften. När motorn är överbelastad är symtomen som följer: motorn värms upp allvarligt, hastigheten sjunker och kan till och med stoppa; Motorn gör ett dämpat ljud åtföljt av en viss vibration; Om belastningen förändras drastiskt kan motorhastigheten stiga och falla plötsligt.
Orsaker till motorisk överbelastning inkluderar fasförlustdrift, driftsspänning som överstiger det tillåtna värdet på den nominella spänningen och mekaniskt fel i motorn orsakar en allvarlig nedgång i hastighet eller stagnation etc.
Motorns överbelastning kommer allvarligt att påverka motorns livslängd. Den direkta manifestationen av överbelastning är att motorströmmen ökar, vilket gör att motorlindningarna blir allvarligt uppvärmda, och den slingrande isoleringsåldern och misslyckas på grund av överdriven termisk belastning.
Efter att motorn är överbelastad kan den bedömas utifrån lindningstillståndet. Den specifika manifestationen är att isoleringsdelen av lindningen är helt svart och spröd. I svåra fall kolsyras alla isoleringsdelar i pulver; och isoleringsskiktet i den lindande elektromagnetiska tråden är allvarligt skadad. Med åldrande blir färgfilmen av emaljerad tråd mörkare och i svåra fall är helt avskalad; Medan för glimmertråd och sidenbelagd isolerad elektromagnetisk tråd, separeras isoleringsskiktet från ledaren.
Egenskaperna hos överbelastade motoriska lindningar som skiljer sig från fasförlust, vändning, mark och fas-till-fas är det totala åldrandet av lindningen, snarare än lokala kvalitetsproblem. På grund av motorisk överbelastning kommer det också att finnas uppvärmningsproblem i lagersystemet. En motor som upplever ett överbelastningsfel kommer att avge en allvarlig bränd lukt i den omgivande miljön, och i allvarliga fall kan åtföljas av tjock svart rök.
Posttid: jan-16-2025