MotorÖverbelastning avser ett tillstånd där motorns faktiska driftseffekt överstiger den nominella effekten. När motorn är överbelastad är symtomen följande: motorn värms upp kraftigt, varvtalet sjunker och kan till och med stanna; motorn ger ifrån sig ett dämpat ljud åtföljt av en viss vibration; om belastningen ändras drastiskt kan motorvarvtalet plötsligt öka och minska.
Orsaker till överbelastning av motorn inkluderar fasbortfall, driftspänning som överstiger det tillåtna värdet för märkspänningen och mekaniskt fel på motorn som orsakar ett allvarligt varvtalsfall eller stagnation, etc.
Överbelastning av motorn påverkar motorns livslängd allvarligt. Den direkta manifestationen av överbelastning är att motorströmmen ökar, vilket gör att motorlindningarna blir kraftigt uppvärmda och att lindningsisoleringen åldras och går sönder på grund av för hög termisk belastning.
Efter att motorn överbelastats kan den bedömas utifrån lindningens faktiska tillstånd. Den specifika manifestationen är att lindningens isoleringsdel är helt svart och spröd. I allvarliga fall förkolnas all isolering till pulver; och lindningens elektromagnetiska tråds isoleringsskikt skadas allvarligt. Med åldring blir färgfilmen på den emaljerade tråden mörkare och i allvarliga fall skalas den helt av; medan glimmertråd och silkesbelagd isolerad elektromagnetisk tråd separeras från ledaren.
De egenskaper hos överbelastade motorlindningar som skiljer sig från fasförlust, varv-till-varv-fel, jordfel och fas-till-fas-fel är lindningens övergripande åldrande, snarare än lokala kvalitetsproblem. På grund av motoröverbelastning kommer det också att uppstå uppvärmningsproblem i lagersystemet. En motor som drabbas av ett överbelastningsfel kommer att avge en kraftig bränd lukt i omgivningen, och i allvarliga fall kan det åtföljas av tjock svart rök.
Publiceringstid: 16 januari 2025