Är högspänningsmotorer mer mottagliga för vibrationsproblem jämfört med lågspänningsmotorer?

Jämfört medlågspänningsmotorer, högspänningsmotorer, särskilt högspänningsasynkrona motorer, är mestadels baserade på burrotorstrukturen. Under motorisk tillverkning och drift, på grund av olämplig samordning av mekaniska strukturella delar, kan det leda till allvarlig vibration av motorn, vilket kan vara radiell vibration eller axiell vibration.

Det ojämna luftgapet mellan stator och rotor är nyckelfaktorn för motorvibrationer. I processen för produktion och bearbetning, när motorramen, statorkärnan och rotordelen inte är koaxial, kommer det direkt att leda till den ojämna luftgapet hos motorn, och efter att motorn är energisk, kommer det att orsaka elektromagnetiska vibrationer på grund av den enilatala magnetspänningen, som orsakar vibration, förutom att mekaniska vibrationer, men också ackompanjemang av lågfrekvensen. För motorn i drift, särskilt motorn efter reparation, på grund av den långsiktiga driften, kan motorlagret, lagringskammaren, lagerdiametern förekomma viss dimensionell avvikelse, vilket resulterar i orimlig samordning mellan varandra, vilket resulterar i motorvibrationsproblem. För de matchande delarna av de inre och yttre ringarna, när det finns ett allvarligt problem, kommer lagets dödliga kvalitet att ske på kort tid på grund av lagringsringen och lagret kommer att värmas upp tills det bränns.

För rotorns del av motorn, på grund av deformationen av rotorns styrfält och felet i det ursprungliga balansstillståndet under motorns drift, är rotorkroppen i balans, vilket är en vanlig felorsak vid drift av höga och lågspänningsmotorer. För högspänningsmotorer, särskilt de medskjutlager, feljusteringen av den magnetiska mittlinjen är den grundläggande orsaken till axiell vibration av motorn, som är nyckeln till god kontroll under installationen och användningen av högspänningsmotorer. För att förhindra liknande problem är startprocesskontroll särskilt viktigt för högspänningsmotorer för att förhindra motorstartproblem orsakade av otillräcklig kraftförsörjningskapacitet.

Vid analys och inspektion av motorvibrationsproblem bör den nödvändiga objektinspektionen utföras för att ta reda på grundorsaken till vibrationer. Vissa motorreparationsenheter, mer benägna att ersätta lagret, objektivt sett, möter lagret inte motorvibrationsproblemet, men lagret löser inte nödvändigtvis motorvibrationsproblemet, så den djupgående omfattande analysen är mer gynnsam för lösningen av problemet. Av elektromagnetiska skäl kommer asymmetrin för lindning och lindningens elektriska kvalitet att leda till det ojämna magnetfältet i motorn, vilket också kommer att leda till den elektromagnetiska vibrationen av motorn, som är mer manifesterad som våldsam jitter som åtföljs av allvarligt tråkigt ljud, och mekanisk vibration är fortfarande annorlunda och kan tydligt utmärkas i den analysen.