Varför har motorn axelström? Hur kan man förhindra och kontrollera det?

Axelström är ett vanligt och oundvikligt problem för högspänningsmotorer och motorer med variabel frekvens. Axelström kan orsaka stora skador på motorns lagersystem. Av denna anledning använder många motortillverkare isolerande lagersystem eller bypass-åtgärder för att undvika problem med axelström. Genereringen av axelström beror på passagen av ett tidsvarierande magnetiskt flöde genom kretsen som består av motorns axel, lager och lagerkammare, vilket inducerar axelspänning på axeln och genererar ström när kretsen slås på. Det är ett fysikaliskt fenomen med låg spänning och hög ström som orsakar stora skador på motorns lagersystem och kommer att förstöra lagren på kort tid på grund av elektroerosion. Motorkärnans stansning är en solfjäderformad plåt med spår som är placerade med basen. Den delade kärnan i en stor motor och rotorns excentricitet är nyckelfaktorer i genereringen av axelström. Därför blir axelström det största problemet för stora motorer.

För att undvika problem med axelström bör nödvändiga åtgärder vidtas vid val och konstruktion av delar och komponenter för att teoretiskt eliminera de faktorer som genererar axelström. Antalet sömmar S på omkretsen styrs och justeras av förhållandet mellan S och den största gemensamma delaren t av antalet motorpolpar. När S/t är ett jämnt tal är villkoren för att generera axelspänning inte uppfyllda, och naturligtvis kommer det inte att finnas någon axelström; när S/t är ett udda tal är det mycket troligt att axelspänning och axelström kommer att genereras. Även om denna typ av motor är en industrifrekvensmotor kommer det att finnas problem med axelström. Därför vidtas i allmänhet åtgärder för att undvika axelström för stora motorer.

Dessutom är de höga övertonerna i variabelfrekvensmotorer också en av orsakerna till axelströmmen. Oavsett hur kraftfull variabelfrekvensmotorn är kan det finnas axelström, så många variabelfrekvensmotorer med liten effekt använder isolerade lager, medan de flesta högeffektmotorer använder isolerade ändkåpor eller vidtar isoleringsåtgärder på axellagrets position. För att säkerställa kompatibiliteten mellan variabelfrekvensmotorer och vanliga industriella frekvensmotordelar vidtar vissa tillverkare förbikopplingsåtgärder vid lagerkåpans position.