För elmotorprodukter kräver lagersystemet och kollektorringssystemet i lindade rotormotorer regelbundet underhåll och service på grund av materialslitage och förbrukning. Två mycket vanliga typfall ges som exempel: Vissa tillverkare vidtar inte åtgärder för att förhindra att motorns fästelement lossnar, vilket resulterar i att fästbultarna lossnar och faller av; vissa motortillverkare konstruerar inte en smörjanordning för lagren utan att stoppa maskinen för att spara kostnader, vilket leder till att motorn kärvar och brinner ut på grund av brist på olja i lagren.
Faktorer som påverkar motorns lagersystems kvalitet
Av felfallen med rullningslager i oljesmorda motorer framgår att majoriteten av felen orsakas av otillräcklig smörjoljeviskositet. Ju lägre smörjoljans viskositet är, desto sämre är lagrets bärförmåga och smörjoljefilmen är mer benägen att brista. Metallmaterialen på de relativa rörliga ytorna inuti rullningslagret kommer i direkt kontakt, vilket resulterar i ökad friktion och accelererat slitage, och rullningslagrets livslängd förkortas avsevärt eller så kan det drabbas av utbrändhet eller brott. Men om smörjoljans viskositet är för hög kommer det att öka friktionsmotståndet, generera mer värme på grund av blandningen av smörjmedlet och öka systemets energiförbrukning. Å andra sidan, för rullningslager som arbetar under speciella förhållanden som hög hastighet, hög belastning och hög temperatur, kan det finnas speciella krav på rostförebyggande, oxidationsbeständighet, slitageskydd och förbättring av smörjoljans adsorptionskapacitet. Därför,Valet av smörjolja innebär huvudsakligen att bestämma viskositetsgraden hos smörjoljan och vilka typer av tillsatser som används eller att välja olika smörjoljeprodukter med vissa tillsatser. Följande faktorer har en betydande inverkan på smörjningen av motorlager.
1. Motorhastighet
Ju högre motorvarvtal, desto mer är det lämpligt att väljasmörjolja med lägre viskositetför att förhindra ökat friktionsmotstånd och överdriven värmeutveckling; omvänt, vid låga hastigheter bör en smörjolja med högre viskositet användas för att förbättra bärförmågan.
2.Driftstemperatur
Arbetstemperaturen påverkar smörjoljans viskositetsförändring och smörjeffekten. Därför, när arbetstemperaturen är låg,en smörjolja med lägre viskositetbör väljas; när arbetstemperaturen är mycket hög,en smörjolja med hög viskositeteller en med lämpliga tillsatser bör väljas. Beroende på de olika miljötemperaturerna bör viskositeten hos den valda smörjoljan också ändras därefter. Till exempel, vid smörjning av samma lager på vintern bör en smörjolja med lägre viskositet väljas jämfört med den i söder eller på sommaren. När arbetstemperaturen ofta förändras bör en smörjolja med utmärkta viskositets-temperaturegenskaper väljas, det vill säga att smörjoljans viskositet inte bör förändras mycket med ökning eller minskning av arbetstemperaturen för att säkerställa att oljefilmens tjocklek förblir stabil inom ett visst intervall.
3. Kinetisk egenskap
Under rörelse förekommer stötar, vibrationer, frekventa belastningsförändringar, hastighetsvariationer, starter, stopp, reverseringar, och vid fram- och återgående eller intermittenta rörelser är det inte gynnsamt för bildandet av oljefilmer. Därför,en smörjolja med högre viskositetbör väljas. Ibland kan fett eller till och med fasta smörjmedel användas för att säkerställa tillförlitlig smörjning.
4. Arbetsbelastning
Ju större belastningen som rullningslagret bär,ju högre viskositetenav smörjoljan bör väljas. Smörjoljan bör också ha god flytförmåga och egenskaper vid extrema tryck för att förhindra att smörjoljan pressas ut ur friktionsparet eller orsakar direkt kontakt mellan metallerna.
5. Lagernoggrannhet
När friktionsytorna i lagrets rörelse är ojämna är det generellt lämpligt att använda olja med högre viskositet för att motstå det lokala stora trycket som bildas på grund av dålig kontakt. Medan precisionen hos friktionsytorna under rörelse är hög,lågviskös smörjoljabör väljas för att minska onödig energiförlust och temperaturökning.
6. Miljöförhållanden
När lagren används under förhållanden med fukt, korrosiva gaser, låg temperatur, damm och stark strålning är smörjoljan benägen att kontamineras och försämras. I detta fall bör smörjolja med stark motståndskraft mot vatten, slitage, korrosionsbeständighet, köldbeständighet och strålningsbeständighet väljas. I områden med stänkvatten, emulgerade vätskor, fuktig luft eller mycket damm och skräp är smörjolja i allmänhet inte lämplig och fett bör användas istället.
7.Strukturella egenskaper
Ju mindre rullagrets radiella glapp är, desto högre blir friktionsytornas bearbetningsnoggrannhet och desto lägre bör smörjoljans viskositet vara.
8. Lagerhårdhet
När hårdheten hos friktionsytan i lagrets rörelse är låg,högviskös smörjoljabör väljas och oljemängden bör vara tillräcklig; omvänt kan smörjoljans viskositet minskas. För att fullt ut utnyttja smörjmedlets effekt,Det är nödvändigt att välja lämplig smörjmetod och högkvalitativt smörjmedel för användningsförhållandena.Under monteringen av motorn måste smörjfettet som sprutas in i lagerkammaren vara rent. Om smörjfettet inte är rent eller innehåller föroreningar, särskilt hårda föroreningar, kan det lätt orsaka onormalt slitage på lagret och leda till lagerfel. Mängden smörjfett som fylls på bör vara lämplig. Om den tillsatta mängden är för liten kommer lagret att värmas upp på grund av intermittent oljebrist och torrslipning, vilket orsakar lagerfel. Om den tillsatta mängden är för stor kommer smörjfettet att värmas upp vid omrörning och orsaka lagerfel, och det kommer också att bli tunt och stänka ut och förorena motorns insida.
Publiceringstid: 1 april 2026