Temperaturökning är en mycket kritisk resultatindikator påbilprodukter. När motortemperaturökningen är hög, å ena sidan påverkar den den omgivande miljön, och å andra sidan är den direkt relaterad till dess effektivitetsnivå. Temperaturökningen av högeffektiva motorer är mycket låg, vilket också är en av baserna för motoranvändare att initialt avgöra om motorn är effektiv.
Faktorerna som bestämmer motortemperaturökningsnivån inkluderar huvudsakligen strömtätheten för lindningsledaren, ledarmaterialet, värmespridningsmediet för motorkroppen och motorens omgivande miljö.
För att uppnå en högre effektivitetsnivå använder de flesta motoriska tillverkare kopparledare som lindningsmaterial och kontrollerar ledarens efterlevnad av elektromagnetiska ledningar genom nödvändiga testmetoder; I produktdesignen, materialupphandlingen och applikationsstegen, så länge konduktörens konsistens och designen kan garanteras, är uppvärmningsnivån för själva ledaren relativt fixerad.
I produktions- och tillverkningsstadiet för motoriska lindningar är isoleringsbehandling en särskilt kritisk bearbetningsteknik. Hur man kan säkerställa att temperaturökningsnivån för produkten är avgörande är avgörande. Pre-bakning, lackering och uppvärmning här under isoleringsbehandlingsprocessen är nyckeln till kvalitetskontroll för alla motorstillverkare, det vill säga genom penetration och retention av isolering lack görs lindningen till en solid helhet för att säkerställa att värmeenergin som genereras under motorns drift överföras utan hinder.
I det matchande förhållandet mellan motorstatorkärnan och basen bör nödvändiga medel användas för att säkerställa att de två är så nära som möjligt och minska och eliminera luftgapet mellan dem. Syftet är att säkerställa koaxialiteten hos de två å ena sidan, och å andra sidan är en mycket kritisk faktor att förbättra värmeavledningsförhållandena under motorns drift. Av denna anledning använder de flesta motorstillverkare och reparationsenheter VIP -vakuum -lack, roterande ugnar och annan utrustning i isoleringsbehandlingen av lindningarna. För motorer med olika strukturer är statorkärnan endast delvis i kontakt med basen, och värmespridningsvägen inkluderar andra medier såsom luft. Värmeavledningseffekten är sämre, och nödvändig hjälp eller intervention kan endast genomföras genom luftguidesystemet.
Motorns applikationsmiljö påverkar också direkt dess värmeavledningsnivå. Om omgivningstemperaturen är hög kommer temperaturen på motorlindningen att vara hög vid samma temperaturökningsnivå, vilket direkt kommer att påverka dess tillförlitlighet. I platåmiljöer, på grund av den tunna luften, är detta viktiga värmespridningsmedium otillräckligt, vilket också kommer att få motortemperaturen att stiga. Därför är tillförlitligheten för motorn inte bara relaterad till designnivån, utan också nära relaterad till produktionsprocessen och applikationsmiljön. Hur man förstår och behärskar elementen i motorens hela livscykel är en nödvändig faktor för dess pålitliga operation.
Posttid: september 19-2024