Vissa inneboende fördelar med högspänningsmotorer kommer säkerligen att erkännas och gynnas av marknaden.

Efterfrågan på10kV-motorerär större än det för6kV-motorer, och efter noggrant övervägande är det verkligen inte utan anledning. Under senare år, med implementeringen av energisparande åtgärder och uppgraderingen av hushållens elnät för att minska ledningsförluster, har industri- och gruvföretag valt medelstora 10 kV-motorer för att ersätta 6 kV-motorer för att minska distributionsinvesteringar, vilket har lett till en betydande ökning av efterfrågan på medelstora 10 kV-motorer. En av de tekniska utmaningarna med sådana motorer är isoleringen mellan varven.statorspolarPå grund av de ofta tunna ledarna är det svårt att använda vare sig handlindad eller maskinlindad glimmertejp. Att använda den inneboende isoleringen hos filmlindade trådar som isolering mellan varven resulterar i dåligt motstånd mot korona. Vid högspänningsmotorfel står varvfel för en stor andel, och tillförlitligheten hos varvisoleringen har alltmer uppmärksammats. Vissa användare specificerar till och med att högspänningsmotorer bör använda glimmer för...isolering mellan varven.

De åtgärder som vidtagits utomlands i detta avseende är den omfattande användningen av glimmerlindade trådarI Kina har forskning om isolering mellan varven med pulverglimmertejp bedrivits under senare år. Med hjälp avisoleringsmaterialfabriker och motorfabriker, vissaelektromagnetiskTrådfabriker har framgångsrikt utvecklat olika typer av glimmerlindade trådar med olika strukturer. För närvarande tillämpar och marknadsför många motorfabriker dem.

De flesta fel och skador på roterande motorer orsakas av skador på lindningsisoleringen. Bland dessa står isoleringen mellan lindningarna för cirka 50 %. Och när den skadas blir konsekvenserna allvarliga. Kortslutning mellan lindningsisoleringen orsakas i huvudsak av att impulsspänningen mellan motorlindningarna överstiger arbetsspänningen för isoleringen i vissa lindningar under olika överspänningsförhållanden. Vissa orsakas av mekaniska skador på spolar och lindningar under tillverkningsprocessen, och andra orsakas av lokal urladdning inuti högspänningsmotorns lindningar och koronakorrosion i högspänningslindningarna. Skadorna som orsakas av dessa faktorer är alla direkt eller indirekt relaterade till prestandan hos de lindningstrådar som används i motorerna. Med förnyelse och utbyte av roterande motorer och behovet av olika specialmotorer och högtemperaturbeständiga motorer är det absolut nödvändigt att utveckla nya typer av lindningstrådar.